廊坊讯：今日廊坊市场H型钢价格暂稳，截止至发稿，市场200*200报3540元/吨，400*200报3580元/吨，700*300报3640元/吨。工角槽价格持稳：现5#角钢3650-3660元/吨，16-20#槽钢3640元/吨，18-20#工字钢3680元/吨。库存方面：2020年1月13日廊坊地区型材仓库进行同口径调查统计，H型钢库存1.80万吨，较上周增加0.22万吨，增幅13.92%。从目前市场情况来看，节日气氛浓厚，市场休市，几乎无成交；型钢厂方面，目前唐山型钢厂多执行放假检修，以销库存为主，鉴于市场休市，供应压力不大；原材料方面，唐山钢坯执行锁价3300元/吨，出厂含税。综合来看，预计近期本地市场型钢将持稳运行。

6月24日， 美国国际钢铁协会(American Institute for International Steel, AIIS)针对总统特朗普的进口钢铁征税举措提出异议，但美国最高法院周一予以驳回。AIIS认为，特朗普 征税所依据的法律的主要部分违反美国宪法。AIIS不服美国国际贸易法院3月驳回其诉讼的裁决，上诉至最高法院，但后者不予受理。AIIS是支持自由贸易的团体，代表了钢铁进口商和进口。AIIS是在2018年6月提出诉讼，质疑1962年贸易扩张法(Trade Expansion Act)第232条的合宪性。该条款让总统可以基于国家安全担忧征收关税，AIIS认为这削弱国会的权力来赋予总统太多的处置权，应属违宪。当美国国际贸易法院驳回异议时，AIIS选择直接上诉至最高法院，而非先上诉至美国联邦巡回区上诉法院(U.S. Court of Appeals for the Federal Circuit)。AIIS发言人士Richard Chriss表示，AIIS将按一般的作法，向美国联邦巡回区上诉法院提起诉讼。“我们仍认为我们有强而有力的法律论据证明232条款是违宪的。一旦联邦巡回区上诉法院受理此案，我们预期败诉的一方将会上诉至最高法院。”Chriss表示。美国司法部不予置评。

（1）钢轨钢钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此，要求有足够的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是平炉和转炉冶炼的碳素镇静钢，这种钢含碳Wc0.6%-0.8%，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量WMn较高，在0.6%一1.1%的范围内。已广泛采用普通低合金钢钢轨，如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀，使用寿命有很大提高。（2）造船用钢造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用焊接方法制造，所以要求造船钢有较好的焊接性能。此外，还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。已大量采用普通低合金钢，已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰钒船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性，可成功地用来制造万吨远洋巨轮。（3）桥梁钢铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，桥梁钢要求有一定的强度、韧性和良好的抗疲劳性能，并且对钢材的表面质量要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉镇静钢，成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰钒氮等。

2010进入下半年以后，国内铁矿石价格总体趋势震荡向上。到11月下旬，现货进口铁矿石到岸价格已经达到106美元/吨，比2009年6月份74美元/吨低价位回升了43%，涨势可谓强劲。如果不出现大的意外情况，2010年铁矿石价格还会上涨。预计2010年内中国进口现货到岸价格有可能见到120美元/吨高点，涨幅在10%以上，虽然其中会出现震荡。新一年内钢铁价格继续上行，主要来自以下三个方面的推动力量。一、更为旺盛的实体经济需求多数预测表明，全球经济已经触底回升，进入了复苏通道。预计2010年世界主要经济体将摆脱下降，转为增长，普遍比2009年提速2—5个百分点。其中美国、欧盟、日本经济提速3—5个百分点；中国经济增幅突破9%，提速至少1个百分点。实体经济增长的加速，为全球钢铁需求增长提供了空间。2009年下半年以来，世界主要国家粗钢产量都处在恢复之中，高炉开工率已由年初的54%，提高至2009年的75%。预计2010年全球粗钢产量将由下降转为增长，尤其是最重要的产钢国——中国的粗钢产量还将增加5000万吨以上，全年产量将达到或接近6.2亿吨。全球粗钢产能由降转增，自然造就了更为旺盛的钢铁需求，而且是实体经济需求。这就使得世界矿业巨头有恃无恐，提出并实现钢铁的涨价要求。预计2010年财政年度长期协议钢铁价格涨幅亦不会低于10%。二、金融性购买需求继续膨胀因为美国的巨额负债、财政赤字居高不下，以及经济转型的需要，美元依然为中、长期贬值趋势。当然，为了避免美元汇率跌势过猛、过快，由此引发崩盘风险，美联储在美元贬值节奏上会不时地踩刹车，但其逐步贬值，以提高美国出口、增加就业、减轻债务负担的战略大方向不会改变，只不过采取了“温水煮蛤蟆”的策略而已。美元大幅贬值的结果，首先是直接刺激国际市场钢铁价格上涨。因为同样多的美元，所换取的澳元或其它货币明显减少，必须通过涨价(以美元计价)来弥补。20122012年，国内钢材价格走势非常不稳定，长材市场始终弱势下滑，而板材市场方面，由于前段时间涨势过快，而市场消化又未跟进，所以这两日也略显疲态了。如今市场传来“2012年钢铁产能将突破10亿吨”的消息，这让商家非常担忧，对市场的乐观程度一下就降温了不少。14日中钢协副会长王晓齐在召开的“第三次钢铁行业运行发布会”上表示：“2012年全年产能可能突破10亿吨，产能过剩是钢铁行业困境的"症结"所在。”王晓齐表示2012年的如今钢铁行业的过剩已经远远超出了合理竞争的范围，因此导致国内钢铁行业出现议价能力弱，整个市场争相定价、恶性竞争的局面。钢铁产能过剩是钢铁行业长期存在的问题，但是不管国家如何整治，产能过剩的现状仍然没有改善，据中钢协的调研报告显示，2011年底形成的炼钢能力就有9.7亿吨，2012年全年产能可能突破10亿吨，这个数据更是让商家对后市的信心大减。产能过剩大局已定，这对于很多钢企来说，无论如何淘汰落后产能、降低生产成本都已回天乏术。在笔者看来，实现钢企扭亏需要转型发展，而并不是单纯围绕钢铁生产做文章。从钢铁行业的长期发展来看，在所面临的深层次问题没有得到有效解决前，行业很难真正走出困境。“十五”以来，我国钢铁产能持续快速增长，“十一五”期间，我国钢铁产量比上一个五年增长了2.75亿吨，增幅达80%，至2010年已占全球钢产量的44%。虽然从2011年行业进入寒冬后，部分企业开始减产，许多大型钢厂也有意识地控制产量，但都没有实现钢铁主业上的扭亏为盈。首先，需正视钢企亏损问题，更主要在于钢企的自身认识。一年有冷、暖季节交替，而行业发展同样存在波峰、波谷，不应凭一时状态判断整个行业，换句话说就是要认识到钢铁行业并非走入“夕阳”。在改革开放的几十年中，多个行业都曾出现类似情况，如上世纪80年代家电行业洗牌，如今的汽车、纺织等行业，都经过高度竞争后市场淘汰，最后只剩下一些排头兵式的企业存在。转看钢铁行业，相信在经过竞争淘汰之后，也必定会出现数个世界级企业。其次，行业面临洗牌，这意味着钢铁主业产品称王称雄的时代结束，当然这并不是行业的结束或企业的结束，产品的市场饱和带来的是为产品配套服务的巨大市场。笔者认为，钢铁企业发展非钢产业，首先要立足钢铁主业，围绕钢铁上下游产业链做文章。经营案例表明，采用相关多元化拓展业务的道路相对平坦，钢铁企业熟悉钢铁产业链及相关环境，围绕产业链开拓新业务能够降低风险。新日铁等国际钢企发展非钢产业，一般都是在企业内部项目积累了丰富经验后，才进一步将业务拓展到企业外围，然后独立经营。而实际上，这几年我国钢厂围绕产业链做文章，收获亦很多。向下游延伸，客户服务中创造价值，由生产型企业向生产服务型企业转变，积极延伸价值链。各家钢厂在各地建设钢材加工配送中心、物流园区。这些做法都得到了当地政府、相关部门的肯定和社会的认可。最后，钢铁行业也要注意谨慎开展多元化业务，一个行业的容纳度是有限的，进入一个行业，要做好充分准备。2011年左右，钢铁企业比较浮躁，特别是职工多达数万人的国有钢厂，发展非钢产业时并不用心考虑市场前景，盲目涉及，引发了不少“养猪”之类的笑话。在笔者看来，金融危机后，国有钢铁企业看到做实业艰难，但凭借政策、融资优势，涉足房地产或金融业是可取的。2011年中国前10大钢企中，过半涉足房地产领域，包括河北钢铁(000709,股吧)集团、宝钢集团、首钢集团、鞍钢集团、山钢集团、马钢集团等。而近期房地产也渐露疲态，可以考虑开设小额贷款公司从事金融业，或涉足城市公用设施建设等方面。许多钢铁企业“个头”很大，但不能因此就难得转变，如何既保持“体形”又灵活善变才是钢企需要培养的。

●据统计，5月份中厚板轧机、热连轧机日产量环比继续上升，冷连轧机日产量环比有所下降，热轧、冷轧产品价格环比仍呈上涨走势。重点品种中，汽车板累计产量降幅继续扩大，家电板产量增幅也有所下降。●2019年6月，全国20个城市5大类品种钢材社会库存合计环比降幅有所收窄。本月库存总量1219万吨，环比减少51万吨，下降4.0%；其中钢材市场库存总量1131万吨，环比减少46万吨，下降3.9%，港口库存88万吨，环比减少5万吨，下降5.2%。6月27日，中国钢铁工业协会公布了5月份重点统计企业板带材情况和6月钢材社会库存情况分析。2019年5月份重点统计企业板带材产销情况分析一、板带材轧机生产情况：5月份中厚板轧机生产特厚板、中厚板500万吨，同比增加29万吨，上升6.2%。热连轧机生产1384万吨，同比增加41万吨，上升3.1%；其中商品量842万吨，同比增加21万吨，增长2.6%。供下工序用料542万吨，同比增加20万吨，上升3.8%。冷连轧机生产500万吨，同比减少2万吨，下降0.4%；其中商品量361万吨，同比增加1万吨，上升0.3%。供下工序用料139万吨，同比减少3万吨，下降2.0%。中厚板轧机、热连轧机、冷连轧机日产量变化见图1-3。 图1  中厚板轧机日均产量 图2  热连轧机日均产量图3  冷连轧机日均产量 二、主要产品生产及销售情况：5月份生产特厚板57万吨，同比减少1万吨，下降1.7%，销售54万吨，其中出口6万吨，产销率94.5%；售价4984元/吨，比上月上涨24元/吨；月末库存38万吨，比上月增加3万吨。5月份生产中厚板443万吨，同比增加30万吨，上升7.3%，销售431万吨，其中出口27万吨，产销率97.2%；售价4476元/吨，比上月上涨82元/吨；月末库存141万吨，比上月增加13万吨。中厚板平均价格见图4。 图4  中厚/特厚板平均价格 5月份生产中厚宽钢带654万吨，同比增加44万吨，上升7.2%；销售656万吨，其中出口24万吨，产销率100.4%；售价4146元/吨，比上月上涨24元/吨；月末库存102万吨，比上月减少3万吨。中厚宽钢带平均价格见图5。图5  中厚宽钢带平均价格 5月份生产热轧薄宽钢带188万吨，同比减少23万吨，下降10.9%；销售179万吨，其中出口21万吨，产销率95.2%；售价4177元/吨，比上月上涨129元/吨；月末库存50万吨，比上月增加9万吨。热轧薄宽钢带平均价格见图6。图6  热轧薄宽钢带平均价格 5月份生产冷轧薄宽钢带291万吨，同比减少5万吨，下降1.7%；本月销售290万吨，其中出口16万吨，产销率99.7%；售价4474元/吨，比上月上涨22元/吨；月末库存74万吨，比上月增加1万吨。冷轧薄宽钢带平均价格见图7。图7  冷轧薄宽钢带平均价格5月份生产镀锌板150万吨，同比减少9万吨；本月销售158万吨，其中出口29万吨，产销率105.3%；售价5089元/吨，比上月上涨108元/吨；月末库存34万吨，比上月减少9万吨。镀锌板平均价格见图8。图8  镀锌板平均价格 　　5月份生产镀锡板10万吨，产量与上年同期基本持平；彩涂板11万吨，同比减少1万吨，下降10.5%；电工钢板带70万吨，同比增加6万吨，上升9.5%。 三、重点品种生产情况：5月份造船板产量77万吨，同比增加14万吨，上升22.2%；其中高强船板产量39万吨，同比增加5万吨，上升14.7%。锅炉和压力容器用钢板产量33万吨，同比增加3万吨，上升10.0%。桥梁板产量24万吨，同比增加9万吨，上升60.0%。管线钢板产量38万吨，同比减少5万吨，下降11.6%。集装箱板产量32万吨，同比减少5万吨，下降13.5%。汽车板产量251万吨，同比减少16万吨，下降6.0%。其中镀锌汽车板产量53万吨，同比减少10万吨，下降15.9%。家电板产量72万吨，同比减少16万吨，下降18.2%。电工钢板产量70万吨，同比增加6万吨，上升9.4%。其中取向硅钢产量11万吨，与上年同期持平。热轧酸洗板产量40万吨，同比减少5万吨，下降11.1%。高强钢板产量286万吨，同比增加19万吨，上升7.1%。2019年6月钢材社会库存情况分析2019年6月，全国20个城市5大类品种钢材社会库存合计环比降幅有所收窄。本月库存总量1219万吨，环比减少51万吨，下降4.0%；其中钢材市场库存总量1131万吨，环比减少46万吨，下降3.9%，港口库存88万吨，环比减少5万吨，下降5.2%。具体见图1、图2、图3。图1  20个城市钢材社会库存走势 图2  各地区2019年6月比上月库存增减情况图3　各城市2019年6月比上月库存增减情况 具体钢材品种库存情况如下：一、热轧卷板热轧卷板本月库存153万吨，比上月减少5万吨，下降2.9%(具体见图4)。其中钢材市场库存136万吨，比上月减少4万吨，港口库存18万吨，比上月减少1万吨。图4  热轧卷板库存情况二、冷轧卷板冷轧卷板本月库存201万吨，比上月增加4万吨，上升1.8%(具体见图5)。其中钢材市场库存169万吨，比上月增加4万吨，港口库存32万吨，与上月基本持平。图5  冷轧卷板库存情况三、中厚板中厚板本月库存104万吨，比上月减少5万吨，下降5.0%(具体见图6)。其中钢材市场库存83万吨，比上月减少2万吨,港口库存21万吨，比上月减少4万吨。图6  中厚板库存情况四、线材线材本月库存269万吨，比上月减少1万吨，下降0.2%(具体见图7)。其中钢材市场库存260万吨，与上月基本持平；港口库存9万吨，比上月减少1万吨。图7  线材库存情况五、螺纹钢螺纹钢本月库存492万吨，比上月减少44万吨，下降8.2%(具体见图8)。其中钢材市场库存484万吨，比上月减少44万吨，港口库存9万吨，与上月基本持平。图8  螺纹钢库存情况本月5大品种钢材社会库存只有冷轧卷板环比略有增长，其他品种均有所下降，其中热轧卷板库存环比下降2.9%，冷轧卷板库存环比上升1.8%，中厚板库存环比下降5.0%，线材库存环比下降0.2%，螺纹钢库存环比下降8.2%，库存合计环比下降4.0%。详见下表：

(一)产量创历史最高水平。2013年1-6月，全国累计生产粗钢3.9亿吨，同比增长7.4%，增速较去年同期提高5.6个百分点。前6个月，粗钢日均产量215.4万吨，相当于年产粗钢7.86亿吨水平。其中，2月份达到历史最高的220.8万吨，3-6月份虽有回落，但仍保持在210万吨以上较高水平。分省区看，1-6月，河北、江苏两省粗钢产量同比分别增长6.8%和13.2%，两省合计新增产量占全国2694万吨增量的42.4%，另有山西、辽宁、河南和云南等省增产也在100万吨以上。分企业类型看，1-6月，重点大中型钢铁企业粗钢产量同比增长5.5%，低于全国平均增幅2个百分点，但仍有60%的增产来自重点大中型钢铁企业。(二)钢材价格低位运行。2013年1-6月，国内钢材市场整体表现低迷。随着粗钢产能大幅释放，市场供需陷入失衡状态，钢材价格步入下降通道，已弱势下跌4个多月。截止2013年7月26日，钢材价格指数降到100.48点，低于年初6.6点。钢铁工业协会重点统计的八个钢材品种价格比年初均有不同程度的下降，平均跌幅5.7%。分品种来看，占我国钢材产量比重较大的建筑用线材、螺纹钢价格跌幅分别达4.9%和6.7%，中厚板和热轧卷板价格跌幅分别达5.7%和9.7%。(三)钢材出口增长较快。国内钢材市场供需失衡刺激企业出口。1-6月，我国累计出口钢材3069万吨，同比增长12.6%;进口钢材683万吨，下降1.8%，进口钢坯和钢锭32万吨，增长50%。将坯材折合粗钢，累计净出口2506万吨，同比增长17.3%，占我国粗钢产量的6.4%。从出口价格看，1-6月出口棒线材均价624.3美元/吨，同比下降18%;板材835.2美元/吨，同比下降2.8%。(四)钢厂及社会库存高位运行。市场供需矛盾向流通领域蔓延，国内钢材库存延续上年末增长态势。到历史最高的2252万吨，比上年最高点增加351万吨，其中建筑钢材库存1432万吨，占库存总量的63.6%。之后，随着季节性消费增加，库存逐渐回落，7月26日降至1540万吨。市场供大于求也推高钢厂库存，3月中旬重点企业钢材库存创历史记录，达到1451万吨，同比增长29.7%，6月下旬降至1268万吨，仍比年初增长29.9%，比2012年同期增长11.4%。(五)钢厂盈利水平逐月下滑。2013年上半年，冶金行业实现利润736.9亿元，同比增长13.7%，其中黑色金属冶炼和压延加工业实现利润454.4亿元，同比增长22.7%。1-5月份重点大中型钢铁企业的盈利状况远不如行业总体水平，并呈逐月下降态势，尽管实现利润增长34%，但也仅有28亿元，销售利润率为0.19%。5月当月，86家重点大中型钢铁企业仅实现利润1.5亿元，连续5个月环比下滑，其中34家亏损，亏损面高达40%。(六)钢铁行业固定资产投资增幅明显回落。2013年1-6月，钢铁行业固定资产投资3035亿元，同比增长4.3%，其中黑色金属冶炼及压延投资2356亿元，同比增长3.3%，比2012年同期回落6.1个百分点;黑色金属矿采选投资679亿元，同比增长7.8%，增速大幅回落15个百分点。

世界上有近2000个特殊钢牌号、约50000个品种规格。特殊钢除了种类繁多之外，在规格上也表现出与普通钢不同的特点。除了板、管、丝、带、棒和异型材之外，还有复合材、表面合金化材、表面处理材、精锻材、精密铸件、粉末冶金制品等。钢的牌号简称钢号，是对每一种具体钢产品所取的名称，是人们了解钢的一种共同语言。我国的钢号表示方法，根据国家标准 《钢铁产品牌号表示方法》（GB221-79）中规定，采用汉语拼音字母、化学元素符号和阿拉伯数字相结合的方法表示。即： ①钢号中化学元素采用国际化学符号表示，例如Si,Mn,Cr……等。混合稀土元素用“RE”（或“Xt”）表示。 ②产品名称、用途、冶炼和浇注方法等，一般采用汉语拼音的缩写字母表示。 ③钢中主要化学元素含量（%）采用阿拉伯数字表示。

6月13日上午，2019年南亚东南亚国家商品展暨投资贸易洽谈会经贸合作项目签约仪式在昆明滇池国际会展中心7号馆举行。签约仪式上，昆钢昆明焦化制气有限公司与深圳顺丰泰森集团签订合作协议；昆钢云南永乐海外投资有限公司与MSA大众公司签订合作协议。永乐海投与MSA大众公司昆钢公司海外业务总监、云南永乐海外投资有限公司董事长武云昆与MSA大众公司总经理斯特丹昂签订合作协议，双方共同打造缅中钢铁国际产能合作项目，项目拟建年产能400万吨全流程钢厂（一期建设200万吨/年，二期建设200万吨/年），具体主导产业包括烧结、焦化、炼铁、炼钢、制氧、热轧板、棒材、线材和型材生产线。项目配套产业有专用码头、发电厂、装备制造、水泥建材、钢结构、物流仓储等。缅中钢铁国际产能合作项目的有效开展，既是昆钢主动融入国家“一带一路”发展倡议，服务云南省面向南亚东南亚国家“辐射中心”建设的时代要求，也是昆钢转变发展方式、调整产业结构的内在需要。既能有效弥补缅甸钢铁市场的空缺，同时也能将富余的产能辐射至缅甸周边国家，提高昆钢国际化经营水平。昆焦公司和顺丰集团昆钢昆明焦化制气有限公司党委书记、董事长杨勇与深圳顺丰泰森集团产业园运营中心经营总监梁志刚签订合作协议，标志着昆明宝象临空国际产业园开始进入全面实施阶段，双方将开启全面合作，共建昆明宝象顺丰临空创新新城项目。昆明宝象顺丰临空创新新城项目规划用地面积1630 亩，项目着力打造以临空为依托的现代物流、现代产业集群发展的智慧产业新城。项目将以“互联网+”产业服务、“快递+”智慧物流为核心，围绕国际临空产业发展（泰科钢铁），合作建设国际跨境电商运营中心、国际展示交易中心、智能分拣中心、城市配送、高端研发和制造中心、工业文化遗址公园、园区商务、金融和生活中心等综合配套项目功能模块。打造成为辐射全国，面向南亚、东南亚的国际物流枢纽、国际航空物流中心、国际商品交易中心、绿色食品大数据中心、互联网电商创新中心和智慧物流科技创新中心。来源：海外钢铁

易切削结构钢是在钢中加入一些使钢变脆的元素，使钢切削时切屑易脆断成碎屑，从而有利于提高切削速度和延长刀具寿命。使钢变脆的元素主要是硫，在普通低合金易切削结构钢中使用了铅、碲、铋等元素。这种钢的含硫量Ws在0.08%一0.30%范围内，含锰量WMn在0.60%-1.55%范围内。钢中的硫和锰以硫化锰形态存在，硫化锰很脆并有润滑效能，从而使切屑容易碎断，并有利于提高加工表面的质量。（1）高速工具钢高速工具钢是高碳高合金工具钢，钢中含碳量Wc为0.7%-1.4%，钢中含有能形成高硬度碳化物的合金元素，如钨、钼、铬、钒。高速工具钢具有高的红硬性，在高速切削的条件下，温度高达500-600℃硬度也不降低，从而保证良好的切削性能。（2）弹簧钢弹簧在冲击、振动或长期交变应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等。碳素弹簧钢即含碳量Wc在0.6%～0.9%范围内的优质碳素结构钢（包括正常和较高含锰量的）。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量WSi（1.3%～2.8%）提高性能；另外还有铬、钨、钒的合金弹簧钢。结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。（3）轴承钢轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格。轴承钢又称高碳铬钢，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。（3）电工硅钢电器工业用硅钢主要用来制造电器工业用硅钢片。硅钢片是电机和变压器制造中用量很大的钢材。

制约钢铁行业发展的主要因素有三点，一是国内的房地产调控政策短期内不放松，房产销售和投资速均在下滑;二是欧债危机继续困扰全球经济运行，2012年我国出口增速将明显放缓;三是美国经济复苏进程缓慢，对新一轮世界经济增长的拉动作用有限。预计2012年我国钢铁行业仍将面临较大的需求压力，市场形成的“倒逼机制”客观上要求行业自身提高生产效率、避免同质化竞争和实施兼并重组，以应对总体环境不利带来的冲击。主要下游需求行业增速持续放缓。另外随着“十二五”规划的大力实施，城镇化、基建设施等进程的加快，我国经济发展结构开始转型，把建设现代产业体系作为战略重点。由于钢铁产品的运量大、运距长、运输方式复杂，钢铁企业直供的比例只占到产量的31%。中国钢铁企业的流通渠道较长，也就是说60%左右的钢铁产品从生产到终端用户手中，需要经过多级传递和交易，从而导致流通成本增加。在这种情况下，钢铁企业选择更合理的物流方式尤为关键。对世界钢铁物流的日本模式和欧美模式进行了分析，日本模式的特点是钢铁企业以生产为主，商社以销售为主，集中度高，钢铁企业97%的产品通过商社来销售，商社下设多家钢铁流通加工厂，经过加工过的钢材占其销售量的60%以上。欧美模式的钢材销售主要以钢铁企业为主，大型钢铁企业的直销比例约为80%，同时钢铁企业也从事加工配送业务，直接为终端用户提供多种形式的钢铁产品深加工服务。中国的钢铁流通应借鉴日本、欧美模式的优点，将钢铁产品加工和服务向下游延伸，为终端用户提供高质量、多品种的钢铁物流加工业务；同时，中国的钢铁企业应将钢铁物流业务剥离，集中精力应对行业竞争。